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智慧停车以停车位资源为基础，将无线通讯技术、移动终端技术等多项技术综合利用于城市停车位的采集、治理、查问、预约与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查问、预约与导航服务一体化。目前我国已经步入智慧停车3.0阶段，停车场可能实现无人化治理，车主自主实现入库、缴费和出库。用智慧的方式对停车位资源进行统一管控和调度，有助于实现停车位资源优化配置，提升整座城市的交通资源利用效能，推动城市数字化治理的发展过程。 1. 发展布景 政策环境：智慧停车行衣符好政策陆续颁布，推动行业发展。 当前，在我国汽车保有量不休攀升以及国内停车泊位存在巨大缺口的布景下，“停车难、停车乱”已经成为困扰我国城市交通健康发展的一大问题。随着智慧城市建设的推动，智慧停车成为解决我国城市停车问题的沉要行动。近年来，国务院、发改委、交通运输部等多部门陆续印发了支持和规范智慧停车行业发展的系列政策。 2022年1月，国务院出台《“十四五”现代综合交通运输系统发展规划》（国发〔2021〕27号），提出加快智能技术深度推广利用，推动互联网、大数据、人为智能、区块链等新技术与交通畅业深度融合，创新运营治理模式，推动智慧停车发展等。 2021年5月，国度发改委、住房城乡建设部等颁布《关于推动城市停车设施发展定见》（国办函〔2021〕46号），提出到2025年，全国大中幼城市根基建成配建停车设施为主、路表公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会本钱宽泛参加，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面根基形成。多项利好政策落地，使得我国城市级智慧停车的发展方向和发展指标逐步清澈，为行业发展提供有益泥土。 技术环境：多项技术推动停车线上线下智慧发展。 智慧停车重要蕴含线上和线下两种智慧化蹊径，主张是让车主更高效地找到车位，实现停车。线上智慧重要体此刻使用线上支付系统进行预先支付、线上结账、获取停车场各类信息等。 线下智慧则体现为让车主高效、自主停入车位并离场，重要涉及车牌鉴别、车位疏导、反向寻车等多种技术。车牌鉴别技术是采集车辆动态视频或静态图像对车商标码、色彩自动识此外技术，用于实现车辆自动计时收费；车位疏导技术是智慧停车的关键技术之一，通过超声波车位疏导系统或视频车位疏导系统，援手车主急剧找到车位； 反向寻车技术则通过探测仪对车辆进行监测并通过网络传输到数据服务器上，援手车主在大型停车场中急剧找到车辆停放区域。有关技术发展为我国停车生态效能改善提供了技术支持，肯定水平上解决了因信息不合称和基础设施不健全而造成的效能损失，成为我国智慧停车行业发展的沉要驱动力。 2. 发展过程 凭据停车信息智能化水平，我国智慧停车行业可划分为三个发展阶段，即智慧停车1.0（基础信息化）、智慧停车2.0（平台联网化）和智慧停车3.0（无人化治理）阶段。目前，我国智慧停车发展已经步入3.0阶段，停车场可能实现无人收费，车主自主实现入库、缴费和出库。 3. 发展示状 产业链结构：由上游设备供给商、中游智慧停车解决规划提供商、下游需要方组成。 智慧停车产业链蕴含上游设备供给商、中游智慧停车解决规划提供商和下游智慧停车规划需要方。上游设备供给商可分为硬件设备和软件设备两大类，硬件重要蕴含高清摄像头、芯片、地磁车检器、巡检PDA、网络中继器和无线网关等设备；软件则蕴含云推算平台、贮存平台、信息处置和数据分析等。其中，智慧停车硬件技术相对比力成熟，准入门槛较低，厂商较多，市场竞争强烈。 中游智慧停车解决规划提供商是产业链主题环节，智慧停车企业通常选择轻资产和沉资产两种经营模式，提供智慧停车产品与服务。沉资产模式重要为下游客户提供整体解决规划，蕴含硬件、软件、停车场运营服务等，该领域无数上市企业采取沉资产经营模式。轻资产模式则侧沉轻量投入，通过开发APP盘活现有停车资源，提供车位搜索、停车指引、车位共享等服务，该领域草创型企业多采取轻资产模式。 产业链下游为智慧停车规划需要方，重要蕴含当局、停车场商、车主等三类用户群体。 市场规模：智慧停车市场规模持续扩大，行业进入急剧发展期。 在利好政策和有关技术发展驱动下，智慧停车已经在我国重要城市实现了规；。2016-2021年间，我国智慧停车行业市场规模不变增长，由2016年的62亿元增长至2021年的179亿元。 同时，以先进智能化停车系统为基础的智慧停车场已经在超一线及一线城市陆续落地，形成区域领域内的行业示范效应。随着经营模式得到不休验证，用户规模持续扩大，该种模式有望在全国领域内利用推广，智慧停车市场渗入率将得到进一步提升，行业进入急剧发展期，预计2022年市场规模将达到200亿元。 市场竞争格局：市场参加者多多，尚未形成垄断格局。 我国智慧停车行业处于急剧发展阶段，市场参加者多多，尚未形成垄断竞争格局。当前，行业内重要有停车设备供给商、安防设备供给商和互联网企业三类市场参加者，分歧类型的市场参加者占有各自的资源天赋和竞争优势。 停车设备供给商拥有肯定的停车场资源及用户数据堆集，丰硕的业务经验及场地经营经验使得其在智慧停车行业中拥有较为显著的先发优势。 安防设备供给商把握了智慧停车系统所需的多项主题技术，如视频信息采集技术、门禁治理技术等，拥有肯定的技术优势；チ笠凳褂谩俺橛丁蹦Ｊ浇杏，依附“补助、免费送设备”蹬转销伎俩抢占市场、获取用户流量，拥有轻资产运营优势，但随融资变难及获客成本增长，此类企业将面对肯定的贸易变现和盈利挑战。 4. 发展趋向瞻望 跨区域打造智慧停车生态，行业集中杜仔望提升。 由于智慧停车行业发展功夫较短，当前企业存在区域化散布特点，每个企业业务仅覆盖部门区域，产业重要集中在经济蓬勃水平较高的地域，市场整体集中度不高。同时，由于各智慧停车企业为保障自身地点区域内资源优势，极少进行企业间资源共享，整体区域间信息互换及系统集成难题，从而导致用户跨区域智慧停车效能较低。 未来，随着行业统一尺度设立、当局搀扶水平提升以及产业联盟出现，企业间将实现资源互通，跨区域打造齐全的智慧停车生态，行业集中杜仔望提升。 智慧停车随自动驾驶发展不休升级，AVP有望实现。 未来，在智能网联、自动驾驶、V2X（车联网）、高精度地图等技术发展推动下，智慧停车也将不休升级。目前建设L2 级辅助驾驶职能的乘用车已实现规模量产，并不休向 L3 和 L4 级自动驾驶突破迈进。 预计有望通过车场协同发展，实现AVP（自主代客停车），即实现从停车场入口或出口到停车位之间这一区域内的车辆齐全自主自动驾驶。车主下车后，通过下达停车号令，在停车场智能节造中心共同作用下，车辆可自动寻找车位并实现泊入作为，并在之后车主取车时，实现从停车位自动驾驶到指定上客点接驾，全过程无需人为过问。 ?

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