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9月15日，在中国橡胶工业协会轮胎分会进行的“2020轮胎分会会员大会暨市场与技术创新论坛”上，轮胎分会主席、双星集团董事长柴永森，代表第九届轮胎分会理事会全面总结了四年任期内的工作
。他以为轮胎行业在此期间获得了三大成就：

第一，积极应对经济下行压力，加快产业转型升级

面对经济低迷、产能流失等不利成分，轮胎行业积极采取对策，加快产业转型升级
。

1 .积极裁减落后产能

斜交轮胎产量以每年5000万轮胎左右的速度递减，目前总量不及5%
。全钢无内胎轮胎产量从2016年的49.4%增长到2019年的55%，增长5.6个百分点；以半钢胎55-45系列为例，扁平化率从2016年的20.5%提高到2019年的24.2%，提高了4个百分点
。

2大力发展工业互联网

智能造作已经成为企业技术刷新和新项主张首选
。自2015年以来，双星关关了所有旧工厂，率先成立了“工业4.0”智能造作基地
。森麒麟， 万力，三角、赛轮等企业相继成立了自己的轮胎智能工厂，提高了整个行业的智能化水平
。2017年，10多家轮胎企业、招投标委员会、软控等单元结合提出了智能轮胎造作的6项尺度
。

随着工业互联网、云推算、大数据、人为智能等信息技术的发展，越来越多的企业意识到人为智能和工业互联网肯定是行业发展的正确方向
。中策利用大数据、云推算、智能造作等互联网工具，与数据系列成立产业生态链，获得中石化治理创新奖；玲珑轮胎通过“智能造作云服务”开启智能造作、智能营销新时期；双星成立了“R&D 4.0产业4.0服务4.0”的智能生态系统，“基于5G的智能轮胎全流程‘伦运’项目”已列入工信部试点示芳单
。

3积极执行绿色造作

很多企业已经充分意识到环保和绿色造作的沉要性，从产品设计和原资料采购到工艺设备和产品造作，自动承担社会责任，走可持续发展之路
。风神轮胎环保投资超过销售总额的1%；中策花了1000万元刷新了15台密炼机；双星，万力，双钱，赛轮和三交的很多轮胎企业都成立了回收部门，成立了持久的环；，并钻研废旧轮胎、再生胶和绿色裂解工艺的回收和翻新
。

2018年，双星废旧轮胎绿色裂解技术及设备获科技部唯一沉大科技项目
。2019年，投资3.3亿元建设世界首个废旧橡胶绿色生态回收“工业4.0”智能工厂
。目前，其环保炭黑已宽泛利用于轮胎、传送带、塑料等行业
。今年5月，中华人民共和国工业和信息化部确定了年度专项节能监察，轮胎行业92家企业上市，有效推动了绿色出产在节能环保方面的有效发展
。

第二，积极应对技术性业务壁垒，加快产品和品牌创新

随着欧洲标签法的颁布和升级，产品出口的技术门槛越来越高
。标签不仅是业务的技术壁垒，也是推进企业自主创新、不休提高设计、技术、设备和质量的沉要伎俩
。

在2014年和2016年，中橡协颁布了集团尺度，如《绿色轮胎技术规范》 《轮胎分级尺度》和《轮胎标签治理划定》，并已执行

近年来，一些沉点轮胎企业的年度研发支出已靠近或超过收入的3%
。全行业有11个国度认可的技术中心和5个设计和R&D尝试室(中心)，其中有4家企业在海表成立了技术中心
。这些企业在技术上集成了平衡设计理论、仿真、3D打印技术、橡胶配方纳米技术等
。解决轮胎出产中的技术难题，不休优化轮胎产品结构和服务机能，加强中高档轮胎的配套和出口竞争力
。

好比玲珑轮胎出产的国产大红旗郭斌汽车配套轮胎和竞技赛车轮胎，能够与美的国际同类产品相媲美，其2016年“节油轮胎用高机能橡胶纳米复合伙料设计造作关键技术”获国度科技发现二等奖；

中策橡胶与有关单元结合实现的“超大型三维绿色智能出产系统及关键工程技术”获“2019年国度科学技术奖”提名；双星轮胎投资5亿元建设世界当先的R&D尝试室，被工业和信息化部授予“技术创新”试点示范企业
。2015年至2020年，共有31家企业获得中石化行业及国度有关部委的各类奖项，32名专业技术人员获得中石化市文联“优良科技工作者”称号
。玲珑轮胎投资的亚洲，最大的“中亚Tire Test Site”高速跑路，是目前全球测试场地中倾角最大的沥青混凝土跑路，为轮胎新产品的开发和测试提供了优良的前提
。

2品牌影响力不休提升

产品、质量和诺言是品牌的基础，营销推广是品牌的沉要伎俩
。近年来，国度、行业、企业和经销商都十吩祺沉轮胎品牌的造就，中国轮胎品牌在世界上的影响力越来越大
。2015-2018年，16家轮胎企业被行业协会授予“优良品牌奖”，14家企业入选“中国". 双星轮胎最具价值品牌500强”，玲珑轮胎获“亚洲", 500强品牌、成山轮胎获“中国Brand Award”
。利益代表今天，品牌代表未来，但愿全行业越发器沉品牌建设
。

第三，积极应对国际业务摩擦，加快全球化措施

以美国为代表的世界轮胎进口国不休打压中国轮胎的出口和发展
。2016年至2019年，针对中国轮胎的“双反”案件共12起，涉及乘用车、载沉汽车、工程车辆轮胎等
。其中，美国， 6家、印度2家、欧盟埃及， 巴西， 土耳其， 俄， 白，等国度和地域也为中国轮胎出口设立了防线
。固然行业协会每次都组织企业积极响应，但只是在2017年美对华卡客车轮胎“双回转”案中胜出
。因而，各大企业都十吩祺沉过度依赖表贸出口的问题，加快了全球化的措施
。

1在海表建厂和本地化方面获得了沉猛进展

赛轮，玲珑、中策， 森麒麟， 双钱， 成山， 浦林， 通用， 江苏等企业纷纷在海表设厂，获得可喜成就；另表七家公司也打算在海表建厂
。海表工厂必须充分思考采购、市场、社会、司法、人力、文化等方面的风险
。注沉满足本地需要，整合本地资源，预防二次反推销
。

2 .国际国内并购提升国际影响力

2015年，最引人瞩主张是中国化工集团收购全球前五的意大利倍耐力轮胎；2018年，双星集团节造了一度跻出身界前十的韩国锦湖轮胎
。与此同时，赛轮集团和库珀结合成立了通辽格锐达轮胎；风神轮胎整体让渡了黄海橡胶的股权，不再治理白银倍利轮胎，使得风神垂手可得地走向国际化
。2019年，陆续八年跻身全球前十轮胎的中策橡胶，与杭叉集团、超星科技、彤程新资料等八家公司进行股权买卖，扩大出产经营实力
。双星沉组恒宇科技，华盛、永盛等近10家企业进一步整合沉组
。近年来，轮胎上市企业从6家增长到12家，全行业规模以上企业从300家左右削减到230家左右
。没有优势的企业逐步被裁减或退出市场，资源配置越发合理，行业生态越发健康
。

最后，柴永森说，从前四年是难题和机缘并存的四年
。在中橡协的辅导和成员的支持下，轮胎分会依照章程积极发展各项工作，出格是争取国度有关政策，萦绕提逾越口退税率、取缔天然橡胶进口关税、造订混炼胶尺度、订正大气传染物综合排放尺度、进口卤化丁基橡胶反推销等方面做了大量工作
。

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